Стрим Сервис

[singlepic id=1 w=320 h=240 mode=watermark float=left]Ориентировочные данные. для применения некоторых типов сваепогружателеЙ при погружении свай в грунты средней плотности приведены в табл. IV. 16. При выборе копровой установки следует учитывать конструктивное решение фундаментов. Данные, характеризующие область применений копровых агрегатов, приведены в табл. IV.17. Машины и оборудование для производства набивных свай. Для устройства набивных свай применяют:комплексные агрегаты, выполняющие все процессы по устройству свай (буренке il бетонирование) —¦ экспериментальная установка отечественной конструкции БСО1 и станки типа «Беното», «Като»; установки для образования скважины, работающие в комплексе с краком и оборудованием длн бетонирования,— станки для бурении; станки для пробивки и станки термомеханической и термической проходки. Ориентировочные данные для выбора паровоздушных и дизельных молотов и вибропогружателей для эффективного погружения свай 18, 101 В зависимости от вида рабочего органа и способа выдачи грунта на поверхность станки для бурения скважин делят на следующие виды. 1. Вращательного бурения (МБС1,7; СО1200; СО1200/2000; БМПК2,6/3) с периодическим извлечением разрушенного грунта в замкнутом объеме рабочего органа (ковшовый бур, желонка и т. п.). Грунт разрушается ножами, установленными на конце бурового органа, и в замкнутом объеме периодически поднимается на поверхность для разгрузки. 2. Шнекового бурения: с лопастным (короткошнековым) рабочим органом и периодическим извлечеикем разбуренной породы. Шнек (винт) забуривается в грунт на 3—6 витков, а затем извлекается на поверхность, где освобождается от разбуренной породы под действием центробежной силы, По этому принципу работают имобуры, используемые дли устройства коротких свай;

Величины приведенных нагрузок на фундаменты. Вертикальные нагрузки в пределах 400—1000 тс, изгибающие моменты до В50тсми поперечные силы 30 — 200 тс. В большинстве корпусов запроектированы технологические тоннели глубиной 6—Юм, непосредственно примыкающие к свайным фундаментам несущих конструкций зданий и расположенные как вдоль пролетов цехов, так и поперек. Применение буронабивных свай в данном случае даловозможность производить устройство технологических тоннелей после возведения зданий. Институтом Гидропроект им. С. Я Жука разработаны и применены при строительстве коммуникационной эстакады Камского автозавода протяженностью около 12 км фундаменты из буронабивных свай с устройством ростверков в грунте (без срезки грунта до отметок низа ростверка). Вертикальные нагрузки на фундаменты эстакады достигают 600 тс, горизонтальные — 80 тс и изгибающие моменты — 50 тс ¦ м. Фундаменты применены из одной, двух и трех свай диаметром 100 и 120 см, глубина заложения от 14 до 18 м.